Mazda EZ-6 Extended Range 200 Zhiya Sport Edition 2025 года — среднеразмерный электрический седан с увеличенным запасом хода, разработанный совместно Changan и Mazda. Его выпуск намечен на июнь 2025 года по официальной рекомендованной розничной цене около 161 800 юаней. Сочетая элегантный облик купе с силовой установкой с увеличенным запасом хода, он сочетает в себе запас хода, простор и интеллектуальные функции, что делает его идеальным выбором для тех, кто ценит качество и практичность.
Новый автомобиль оснащён атмосферным двигателем объёмом 1,5 л, обеспечивающим увеличение запаса хода и развивающим максимальную мощность 70 кВт, а также синхронным двигателем с постоянными магнитами, установленным сзади, мощностью 160 кВт (218 л.с.) и крутящим моментом 320 Н·м. Автомобиль отличается превосходным разгоном от 0 до 100 км/ч и максимальной скоростью 170 км/ч. Автомобиль агрегатируется с одноступенчатой электротрансмиссией с фиксированным передаточным числом и имеет задний привод.
Силовая батарея использует литий-железо-фосфатный аккумулятор ёмкостью 28,4 кВт⋅ч, обеспечивая запас хода на чистой электротяге до 200 км в условиях CLTC. Быстрая зарядка (30–80%) занимает всего около 0,33 часа. С расширителем запаса хода общий запас хода достигает 1300 км, что значительно снижает беспокойство о запасе хода.
Габариты автомобиля составляют 4921 × 1890 × 1485 мм, а колёсная база — 2895 мм. Автомобиль относится к сегменту средне- и крупногабаритных седанов. В дизайне Kodo использованы невидимые дверные ручки, продуманный задний спойлер и сквозные задние фонари, что создаёт элегантный и динамичный облик.
Интерьер, стилизованный под простоту и технологичность, оснащён 14,6-дюймовым центральным экраном управления, 10,1-дюймовой ЖК-панелью приборов, 50-дюймовым проекционным дисплеем дополненной реальности (AR-HUD) и процессором Qualcomm Snapdragon 8155, обеспечивающим управление голосом и жестами. Среди роскошных опций — премиальные сиденья (обтянутые алькантарой и кожей Nappa), аудиосистема Sony с 14 динамиками, 64-цветная подсветка салона, сиденья с функцией невесомости, несколько режимов движения и панорамный люк.
Что касается интеллектуального и автоматизированного вождения, модели высшего класса поддерживают систему помощи водителю L2, оснащенную панорамным обзором на 360°, прозрачным шасси, системой помощи при парковке, адаптивным круиз-контролем, системой удержания в полосе движения, автоматическим торможением и другими функциями активной и пассивной безопасности, что обеспечивает богатый и практичный технологический опыт.
